20万以内首款续航里程冲破700km的纯电SUV, 居然是结伙品牌

当全球手持20万以内的买车预算，念念要选购一台纯电SUV时，确信绝大辽远消耗者都会平直无情结伙品牌，去优先选购咱们国居品牌的新动力汽车。而全球之是以弃选结伙品牌，并不是因为它们莫得好的居品，仅仅相较于同级的国居品牌，结伙新动力车型的售价会更高，这就导致它们缺少竞争力和性价比。

不外凡事莫得王人备，有一款来自结伙品牌的纯电SUV，其市集热度居然比同级的国产纯电SUV还要火热，它等于来自起亚汽车的起亚EV5。

领先从价位上来看，起亚EV5的官方教授价为14.98万-22.58万，该车的价位区间看似与同级国居品牌的纯电SUV差未几，但是它现时却能享受多项购车优惠，比如除了厂家提供的现款补贴5000元+增换补贴7000元，还有至高两万块的国度置换补贴，这也就意味着起亚EV5的裸车起售价，甚而能降至仅10万露面，比同级的国产电车还要香啊！

虽然了，关于现时好多年青消耗者来说，全球买车依然曲常的持重眼缘，也等于俗语说的高颜值外不雅，因此当咱们看到起亚EV5继承的“Opposites United（对立联合）”筹划理念，其相较于市集上大部分纯电SUV的同质化筹划作风，简直等于王炸般的存在！

充满科技感且极具辨识度的数字虎啸式前脸，搭配上造型尖锐的Star-Map星痕LED灯组，以及充满潮水元素和实用性的掩饰式门把手、几何锋刃低风阻轮毂等，整车外不雅所呈现出的科技感、优雅感和豪华感，简直就像是在看一台汽车，反而像是在观赏一件历程鬼斧神工打磨的艺术品，而这也再度考证了当代起亚集团在汽车筹划鸿沟所领有的深厚功底！

把眼光回荡到车内，收货于纯电车型的车身筹划上风，因此咱们不错看到起亚EV5继承了更实用的短车身、长轴距的筹划，这使得动作A级SUV的它，却领有2750mm的超长轴距，再加上可从513L拓展至1718L的后备厢容积，不仅能得志昔时的拉东说念主载物需求，把后排座椅放倒后呈现出的纯平空间，以及车表里两处220V的外放电插口，甚而还能摇身一酿成为出门野营时的大床房，匡助用户解锁更多用车场景。

那么问题来了，在与同级新动力车型的智能设立对比中，起亚EV5的发达若何呢？

正所谓标配才最能凸显出居品真心，因此咱们不错看到起亚EV5不仅全系标配由12.3英寸全液晶面孔盘+5英寸中控屏+12.3英寸中控大屏构成的一神色三联智谋屏等多项豪华科技设立，以及内置有车载微信、海量小才气和赞助良友截止、OTA升级等丰富功能的Kia Connect智能互有关统，还搭载有赞助自动停车、遥控停车和良友召唤等近20项高阶智驾功能的L2级智能辅助驾驶系统，其在智能化设立方面的发达，甚而完全不失态于同级的造车新势力车型！

然则以上这些都仅仅开胃菜，要知说念动作一款起售价仅十几万的纯电SUV，起亚EV5不仅搭载有比同级国产车型更强的电机，能输出最大功率160kW和最大扭矩310N·m，况兼提供有性能更强悍的双电机四驱版块可供聘用，它如故20万以内首款作念到CLTC续航里程达到720km的纯电SUV，续航发达简直不错匹配疏通功率的燃油车，就问同价位的国产纯电SUV有谁敢在这方面挑战它？

大侠车谈：毫无疑问，结伙电车之是以缺少竞争力，其主要原因从来都不是居品力弗成，而是在性价譬如面拼不外同级的国产电车，不外这一痛楚状态也跟着起亚EV5的登场被肃除了，毕竟20万以内就能买到兼顾高颜值、高设立和超长续航的结伙高品性纯电SUV，这可比买国产新动力电车要更香、更超值！