巨头竞逐自动驾驶！伯恩斯坦：特斯拉Robotaxi被高估了，而谷歌的Waymo被低估了

10月21日周一，伯恩斯坦分析师Nikhil Devnani相等团队发布确认称，特斯拉的Robotaxi被高估了，而谷歌的Waymo被低估了。

伯恩斯坦对特斯拉能否在自动驾驶范畴取得齐全得胜存疑，觉得特斯拉在与监管机构的配合方面落伍于其他公司，即使成为首家获批L5全自动驾驶时期的公司，AI算力的晋升可能会让其他公司快速赶上导致特斯拉难以赢得逾额利润。

另一方面，伯恩斯坦觉得谷歌的Waymo财富价值在很猛经过上被遮掩了，其每周10万次的出行量让Waymo的年收入可能跨越1亿好意思元，且年收入还在速即增长。

凭证确认，伯恩斯坦对特斯拉的评级为“默契欠安”，指标价120好意思元/股，远低于现在218好意思元/股，降幅空间近45%；对谷歌的评级为“市集默契”，即分析师展望该公司的股票默契与大盘抓平，经常不会带来逾额报酬，但也莫得过大的下行风险，指标价180好意思元/股。

特斯拉的Robotaxi被高估了？

于10月10日认真亮相的特斯拉无东谈主驾驶出租车Robotaxi令市集失望，这场发布会既缺少要津细节，又逃匿了监管问题。伯恩斯坦示意，特斯拉汽车业务的价值可概况不上2000亿好意思元。

伯恩斯坦示意，他们怀疑特斯拉能否在自动驾驶范畴取得齐全得胜——固然他们信服特斯拉概况终了L5全自动驾驶时期，但他们现在还不明晰特斯拉能否突出那些现在仍是在拜托L4超高自动驾驶汽车的公司——尤其是，特斯拉在与监管机构的配合或合规方面落伍于其他公司。

伯恩斯坦还补充谈，即使特斯拉成为首家获批L5全自动驾驶时期的公司，AI算力的晋升可能会让其他公司快速赶上，使L5全自动驾驶时期各人化，遗弃溢价，导致特斯拉难以赢得逾额利润。

谷歌的Waymo被低估了？

伯恩斯坦示意，固然Waymo在自动驾驶汽车市麇集处于最初地位，但由于缺少透明度，该财富的价值在很猛经过上被遮掩了，因为谷歌将Waymo与其他种种化的投资形式羼杂在全部。

据Waymo官宣发布的数据，限度8月，Waymo的自动驾驶出租车办事在好意思国的每周付费出行次数已恣虐10万次，这使得Waymo的年收入可能跨越1亿好意思元，且年收入还在速即增长。现在，Waymo已在旧金山湾区、凤凰城和洛杉矶部分地区提供付费自动驾驶出租车办事，并规划来岁在奥斯汀和亚特兰大推出该办事。

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